暢行公交  ——BRT運行首日見聞 

 BRT司機行駛在暢通的BRT專用車道上。

3月21日，備受矚目的BRT正式“開”入我市的城市生活，134輛新能源純電動空調公交車在9條BRT公交線路上運營，記者一路“嘗鮮”，乘坐BRT進行了全程體驗。

記者看到，在客流量大的站臺，前來乘車的市民自覺排隊，秩序井然；BRT站臺出入口的斑馬線和道路兩旁，交警、特警、撫州藍天救援隊和志愿者們積極引導乘客……運行期間，BRT站臺各處路口交通信號燈啟用、社會車輛禁止駛入BRT專用車道、多路口禁止左轉，BRT運行通暢，運行速度明顯提升。部分路口早高峰出現擁堵，但交警、特警、志愿者等工作人員上路執勤，交通秩序總體良好，車輛行人各行其道。

當日早高峰期間，記者在客流量大的曾家園站臺乘坐BRT快速公交專線BG1路，僅耗時6分鐘便到達玉茗華城路段，較一般的公交快了許多。當天雖然是陰雨天氣，但絲毫未影響BRT專線的行駛速度。BG1路公交車全程行駛約13.5公里，高峰期從孝橋首末站至火車站，全程運行時間36分鐘，比平時耗時55分鐘快了19分鐘。

“挺好的，一路上這個車子開得很快、很穩，司機的服務態度也很好�！笔忻裰芩尖�笑著說，出行的時間得到了提升，而且道路又很通暢，早高峰上班都不用擔心因為車速過慢或是堵車而遲到了，真的是太方便了！

記者乘坐BRT時，遇到站務員付瑩正在給市民講解如何乘車，她告訴記者，今天是BRT首日開通，需要給市民講解如何乘坐、看標識。雖然長時間的講解工作辛苦，但是仍舊抑制不住自己激動的心情，因為自己正見證撫州交通發生著翻天覆地的變化。

記者看到，在各方工作人員的協同配合，各站臺上秩序井然、沒有乘客滯留，BRT全線運行暢通。市公交公司工作人員表示，在BRT初運行的幾天內，該公司會邊運行邊整改，對發現的問題進行及時的歸納總結，并盡早解決運行中出現的問題，為市民提供方便舒適的BRT服務。當天早上在馬家山路口和財政局十字路口出現了一些社會車輛的暫時擁堵，市公交公司積極配合交警部門，對紅綠燈進行了配時調整。

此次BRT的正式開通，意味著我市正式進入BRT時代。我市所有BRT車輛都采用先進的智能交通系統以及新能源純電動公交車，極大限度減少車輛污染物排放，對城市可持續發展、保護環境、改善空氣質量起到很好的作用。

見習記者 徐月

出租車——

出租車有序行駛。

上午9點，記者從玉茗華城站攔了一輛出租車到曾家園站臺，然后乘坐BG1路公交車返回玉茗華城站，二者速度幾乎相當。據出租車司機陳師傅講，當天早晨道路還是比較順暢。他分析說，快速公交有專用車道，在市區主干道，公交車速度比出租車快，但出了主干道，出租車跑得快，平均速度其實兩者相差不多。另外，陳師傅建議，希望相關部門能在沿線設置出租車�？奎c，這樣方便乘客打車和司機臨時�？�。

記者在曾家園站臺附近還采訪了出租車司機王師傅，他告訴記者，公交車進入獨立專用道，對出租車來說其實也不是壞事，雖然現在會出現一些交通擁堵等問題，但我相信，在相關部門的努力下，撫州的交通會越來越好。

見習記者 李江

交警——

交警鐵騎在BRT專用車道上巡邏。

“早上六點我們就在這里執勤了，今天是BRT開通首日，我們要趕在上班早高峰前到達維持秩序點�！�3月21日上午，記者來到馬家山廣場站臺，市交警一大隊的余警官說道，“今天的交通情況總體良好，上下班高峰期，路口會有些擁堵，但是市民在我們的引導下都能按照路線有序行駛�！�

在每個站臺的紅路燈路口處，都能看到交警引導車輛有序進出BRT車道。除此外，還有交警鐵騎沿路疏導、指引誤入的私家車駛離BRT專用線。

記者從市交警支隊了解到，當天市交警支隊共出動警員200余名，近幾天，交警部門都會增派警力加強各交通節點車輛疏導，確保BRT運行順暢。針對部分駕駛人不習慣BRT新模式的情況，交警對各類交通違法均以教育為主，同時根據車流情況適時調整紅綠燈時長，以免造成路口擁堵。

見習記者 鄭瑩瑩

BRT站務員——

市民有序走出BRT站臺。

3月21日上午8時，記者來到曾家園站臺，盡管下著大雨，但是路口依舊車流如織，來乘車的人也是絡繹不絕，“大家都靠邊走，上車的乘客請從前面買票進站�！鄙泶┘t馬甲的BRT站務員耐心地指引每位乘客進出站臺。贛東大道的曾家園站和贛東賓館站乘車人員較多，市公交公司提前安排專人進行疏導。

BRT的運行給市民帶來哪些方便？記者采訪了市公交公司負責人張鵬，他說，首先，對于市民來講，像今天這種大雨天氣，就可以在BRT內等車，避雨方便；其次，BRT站臺內實行雙向免費換乘，乘客不用出站就可以乘車去下一個目的地。此外，BRT內可以大容量地集散乘客，BRT系統可減少私家車的出行率，節省自然資源、節約居民出行時間，公交車通過專線行駛，提高了運營速度、準點率，市民出行安全更有保障。

見習記者 鄭瑩瑩

私家車——

藍天救援隊隊員在贛東大道叉路口疏導車輛。

“要是坐BRT能跟與自己開車上班耗時差不多，我會選擇坐BRT上班�！彼郊臆囓囍魍跸壬�告訴記者，BRT開通后不僅經常坐公交車出行的人高興，私家車主也有自己的出行規劃。在事業單位上班的柳女士說，BRT的線路正好經過她家和單位，打算平時就乘坐BRT上下班，周末出去游玩的時候再開車，既踐行了綠色環保理念又節省了油費，可謂是一舉兩得。

私家車車主伍林對BRT持中立態度。他告訴記者，平時開車習慣了從路口掉頭，以后要慢慢適應新的交通規則。他說，開通BRT后，存在少量非機動車駛入機動車道現象，存在安全隱患，非機動車闖紅燈現象也偶有發生，希望相關部門能夠加強非機動車的管理與整治。另外，希望相關部門能出臺，在一定時間段允許社會車輛進入BRT專線通行。相信市民在養成良好的交通習慣后，BRT能夠帶給撫州市民更加快捷的出行方式。

見習記者 李江

乘客——

市民觀看站牌查看車次。

“這次坐BRT跟上次相比順暢了、便捷了，期待以后會更好�！�3月21日一早，在曾家園站臺候車的市民鄒智華笑著對記者說，“上次試運行時候有些亂，這次進站出站井然有序，很方便�！�

在每個站臺，記者都能看到自覺排隊的乘客，他們有序地進站出站。市民鄒女士表示，本來以為站臺進出都只有一個入口，容易造成擁堵，會耽誤時間，但是現在在工作人員的引導下，各個入口市民都文明排隊，井然有序，而且BRT運行速度很快，十分便捷。

今年73歲的周奶奶鮮少外出，第一次乘坐BRT連連稱贊叫好：“車子行駛很穩，候車室還有安全護欄，大家不擁擠�！彼�說道，車上干凈整潔，候車安全，撫州越來越好了！

見習記者 徐月